那么道路標線施工隊溫度控制的要求是什么？作為一個有經歷的標線人都曉得，在云南道路標線施工中，經常會呈現氣泡，大的如大豆，小的如芝麻，此類標線雖不影響運用壽命，但認真看，美觀度大打折扣，真實大煞景色。那么氣泡產生的緣由有哪些呢?云南道路標線施工告訴你濕潤路面里的水分會受熱蒸發產生氣泡。

    因而，標線施劃要在路面枯燥時方可施工，特別在冬季的早晚應特別關注路面的濕潤度。依據路面資料的不同容易產生氣泡的主要是改性瀝青路面、新水泥路面。新水泥路面外表構造不致密，多孔，當熱涂料敷在上面時，里面的空氣受熱收縮，產生氣泡。

    熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內溫度控制在180℃~210℃之間，邊凝結邊攪拌，待凝結呈熔融活動狀態后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料堅持熔融狀態。

    劃線前有預標線機標志位置，按設計圖標明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標線涂料。開端劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與空中間有一定的間隙，當劃線車前行時，靠自動流淌而刮抹出一條劃一的標線。

    玻璃珠撒播器能自動平均地在標線上撒布一層反光玻璃珠。在云南道路標線的根底上開展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用處，方式有排骨式、圓點式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到普遍應用。昆明熱熔劃線多少錢枯燥時間普通,氣溫低于10度以下不引薦施工，目前存在問題是對瀝青路面的粘結力及耐水性差。

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