道路標線漆早已變成在我國交通安全設施基本建設用原料的關鍵構成部分。昆明標線，可是相對性于在我國道路工作的發展趨勢，昆明標線，在我國道路標線涂料科學研究發展比較晚，發展趨勢速率比較慢。現階段在我國所應用的道路標線涂料有兩大類:一類是常溫下溶劑型涂料，具備工程施工便捷、適應能力強和質優價廉等優勢。

但此類涂料工程施工全過程中溶劑大Z蒸發，不但威協到施工隊伍的身心健康，還導致空氣污染;此外因為一次涂層較薄.導致此類涂料涂扭頻次多而且涂層耐磨性較弱。第二類是熱熔型涂料.其成份中無揮發物溶劑成分.具備工程施工速快、耐久度耐磨性能強等特性，但因為熱熔涂料的涂層偏厚.企業涂覆總面積的工程造價一般高于常退涂料好幾倍。

且熱熔涂料對實時路況、氣溫等標準的規定較為高.工程施工的機器設備和加工工藝繁雜，必須大量的機器設備項目投資。選用反映性單個丁二烯為溶劑，以不飽和脂肪聚醋環氧樹脂及廢棄聚苯乙烯塑料為關鍵常規環氧樹脂，配上引發劑等別的原材料，制取一種新式道路標線涂料。

該涂料可依據必須調節黏度及干固時間，施工工地預聚，立即噴涂，破乳時管理體系中溶劑單個參加反映，蒸發量很小，具備熱熔型涂料干躁破乳快、含固量高、徐膜薄厚適度等優勢，另外對實時路況及氣侯適應能力強。此外涂料中選用了廢棄聚苯乙烯塑料做為破乳化學物質之一，不但減少了涂料的成本費.更為廢棄聚苯乙烯塑料的回收再利用及升值出示了重要途徑。

昆明標線公司，因而，從環境保護視角看來，文中中所制取的道路標線涂料不但取得成功地清除了傳統式溶劑型道路標線涂料在施工現場對自然環境的傷害，云南公路交通標線施工，還為合理整治廢棄聚苯乙烯塑料對自然環境的環境污染出示了方式 。

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